آخر الأخبار

شركة SIEMENS الألمانية.

وبهذه المناسبة قام وفد من الهيئة العليا لتطوير الرياض، و(ائتلاف باكس) الذي يتولى تنفيذ الخطين الأزرق (محور العليا – البطحاء) والأحمر (محور طريق الملك عبدالله) من مشروع قطار الرياض، بزيارة لمصنع شركة SIEMENS في مدينة فيينا، للاطلاع على القطار الأول في المشروع، وما يشتمل عليها من خدمات وتجهيزات، وما تتضمنه من مواصفات وتقنيات ونظم هي الأحدث من نوعها في العالم.

قطارات المشروع تتكون من 470 مقصورة بواقع مقصورتين أو أربع مقصورات لكل قطار

القدرة الاستيعابية تتراوح ما بين 251 إلى 522 راكباً في الرحلة الواحدة للقطار

فواصل مرنة تقسم كل قطار إلى ثلاث فئات درجة أولى وعائلات وأفراد

شاشات عرض إلكترونية وأنظمة معلومات مرئية وسمعية وكاميرات مراقبة وأحدث نظم الأمن والسلامة

وأوضح م. الوليد بن عبدالرحمن العكرش مدير المشروع مدير إدارة تنفيذ المشروعات التطويرية متكاملة المرافق بالهيئة، أن اكتمال تصنيع القطار الأول في المشروع في الوقت المحدّد ضمن البرنامج الزمني للمشروع بحمد الله، يشكّل منجزاً جديداً يحققه المشروع الذي يحظى بكل الرعاية والدعم من قبل حكومة خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز، أيده الله، وبالمتابعة والعناية من قبل صاحب السمو الملكي الأمير فيصل بن بندر بن عبدالعزيز رئيس الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض حفظه الله.

خدمات وتجهيزات حديثة

وأوضح م. الوليد العكرش أن مشروع قطار الرياض يشتمل على 190 قطاراً انطلقت أعمال تصنيعها من قبل ثلاثة من أكبر مصنعي القطارات في العالم، وهم: شركة SIEMENS الألمانية، وشركة BOMBARDIER الكندية، وشركة ALSTOM الفرنسية، ويستخدم المشروع نظام تشغيل آلي (بدون سائق) صمّم وفق آخر ما توصلت إليه التكنولوجيا في هذا المجال.

وأشار إلى أن قطارات المشروع تضم 470 مقصورة، بواقع (مقصورتين أو أربع مقصورات لكل قطار) وبحسب عدد المقصورات يحتوي كل قطار على ما بين 55 و123 مقعداً، بقدرة استيعابية تتسع لنقل ما بين 251 إلى 522 راكباً خلال الرحلة الواحدة، في الوقت الذي يتوزع فيه كل قطار إلى ثلاث فئات (الدرجة الأولى، العائلات، الأفراد) عبر فواصل مرنة يتم عبرها تقسيم عربات القطار بحسب الحاجة.

وأضاف بأن عربة القطار الأولى التي اكتمل تصنيعها ضمن المشروع، تخضع حالياً لاختبارات الجاهزية النهائية في المصنع في ظروف مناخية مشابهة للمناخ في مدينة الرياض، على أن يتم نقلها إلى المملكة خلال الأشهر المقبلة بمشيئة الله.

تصاميم عصرية

من جانبه، بيّن م. خالد بن عبدالله الهزاني مدير إدارة برنامج المشروعات المعمارية بالهيئة أن قطارات المشروع، تتميز بتصاميمها الداخلية والخارجية العصرية، ومعايير الراحة والأمان الأعلى في صناعة القطارات في العالم.

وبيّن أن كل مقصورة من مقصورات القطار تتوفر على مجموعة من الخدمات والتجهيزات الحديثة من أبرزها: شاشات العرض الإلكترونية، وأنظمة المعلومات المرئية والسمعية للتواصل مع الركاب، ونظم الاتصالات والإضاءة والتكييف، إضافة إلى أنظمة التحكم في الأبواب الكهربائية، ونظم الأمن والسلامة، وكاميرات المراقبة داخل المقصورات.

وأضاف م. خالد الهزاني، بأن تصميم مقصورات القطارات، راعى متطلبات ذوي الاحتياجات الخاصة، وأخذ بعين الاعتبار انسجام التصميم مع متطلبات النظافة والصيانة وفق خصائص البيئة الطبيعية في مدينة الرياض، حيث جرى تصنيع عناصر وتجهيزات القطارات الداخلية والخارجية، وفق أحدث المواصفات وباستخدام المواد الأعلى جودة ومتانة، والأكثر تحملاً وملاءمة للأحوال الجوية السائدة في المدينة.

القطار راعى متطلبات ذوي الاحتياجات الخاصة

وفد الهيئة العليا لتطوير الرياض أثناء تفقده للعربة في المصنع